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以星航运正将船舶逐步撤出亚洲-澳大利亚航线，与地中海航运签署船舶共享协议。

行业分析机构Alphaliner透露，以星航运决定暂停所有与大洋洲相关的航线，

包括亚洲-澳大利亚CAX航线、中国华南/东南地区-澳大利亚TFX航线以及跨塔斯曼海N2A航线。

作为CAX的替代航线，从10月起，以星航运将加入地中海航运的Panda航线，并命名为ZAX航线，提供亚洲、澳大利亚和新西兰之间的直航服务。

该航线计划部署7艘5000TEU型集装箱船，以星将提供3艘。

此外，以星航运将用新的ZAO和ZOX航线，取代之前的TFX和N2A航线。

以星航运表示，与地中海航运的合作将增强其竞争力。

执行副总裁Danny Hoffman表示，对于以星航运来说，这是一个“令人兴奋的新阶段”。

他解释说：“我们的大洋洲服务网络将通过与地中海航运的合作进行重组，以提高准班率，并加强客户服务。”

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